案例：減重79%，帶點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的3D打印Ti-6Al-4V注塑模具
行業(yè)資訊
921天前
通常注塑模具需要很大的重量、巨大的材料成本、安全管理和輔助設(shè)施的安裝。在本期案例研究中，通過3D打印-增材制造 (AM) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一種由點(diǎn)陣晶格結(jié)構(gòu)組成的輕質(zhì)注塑模具，模具的重量和材料用量減少了約 79%，通過注塑測(cè)試，使用聚氯乙烯 (PVC) 成功注塑 400 次而不損壞模具。
3D打印應(yīng)用實(shí)施的幾個(gè)可能性
行業(yè)資訊
1143天前
如今在制造領(lǐng)域，很多公司對(duì)3D打印的優(yōu)勢(shì)都非常清楚。不過真正要實(shí)施起來也不是那么簡單，工藝的改變會(huì)影響整個(gè)商業(yè)模型，相當(dāng)于牽一發(fā)動(dòng)全身。而且很多公司也不太確定基于3D打印建立的商業(yè)模式是否可行。以下幾個(gè)是3D打印商業(yè)化的成功案例。
英格索爾和貝爾合作在75小時(shí)內(nèi)3D打印出22英尺長直升機(jī)旋翼槳葉模具
行業(yè)資訊
1360天前
制造系統(tǒng)提供商Ingersoll Machine Tools與航空公司Bell進(jìn)行了合作，以3D打印22英尺長的真空修整工具，該模具用于生產(chǎn)直升機(jī)旋翼槳葉。該項(xiàng)目使用Ingersoll自己的大幅面混合MasterPrint系統(tǒng)完成，該項(xiàng)目節(jié)省了大量的交貨時(shí)間，MasterPrint系統(tǒng)是基于龍門的3D打印機(jī)，具有集成的5軸銑削功能。根據(jù)Ingersoll的說法，MasterPrint是世界上最大的聚合物3D打印機(jī)。該系統(tǒng)是專為生產(chǎn)超大型零件而設(shè)計(jì)的。
PIXg將金屬3D打印與模具設(shè)計(jì)相結(jié)合以提高汽車生產(chǎn)效率
行業(yè)資訊
1386天前
自動(dòng)駕駛汽車制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合，以提高汽車生產(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動(dòng)駕駛汽車底盤模型。根據(jù)PIX的說法，拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時(shí)間減少了約75％。
3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用以及優(yōu)勢(shì)！
知識(shí)堂
1479天前
不同類型的工藝在不同的領(lǐng)域有著應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)介紹
可直接用于注塑模具的3D打印材料之比較
魔猴動(dòng)態(tài)
1517天前
魔猴網(wǎng)最近推出了Somos PerForm納米陶瓷樹脂材料，借這個(gè)機(jī)會(huì)，今天我們?nèi)娼榻B一下目前兩種可直接用于注塑模具的3D打印材料，這兩種材料可以應(yīng)用于“低速注塑” 模具這一特定領(lǐng)域，這兩種材料魔猴網(wǎng)也都提供3D打印服務(wù)。
電子領(lǐng)域案例丨模具3D打印使注塑品冷卻時(shí)間縮短68%？
行業(yè)資訊
1650天前
我們知道3D打印技術(shù)在傳統(tǒng)模具中的應(yīng)用其中最大的優(yōu)勢(shì)在于：冷卻時(shí)間的縮短，產(chǎn)品良率的提升。據(jù)研究，3D打印模具冷卻時(shí)間平均縮短30％－50％左右，而其中個(gè)別案例甚至突破60％以上，今天小編給大家分享的是一款將冷卻時(shí)間縮短68％的產(chǎn)品案例。
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