Materialise瑪瑞斯與客戶通過密切合作，對夾持器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，帶來了幾項(xiàng)重大的改進(jìn)。其中之一就是每個(gè)夾持器的制造成本得以減半。

石油和天然氣跨國公司殼牌公布了其最新的研發(fā)產(chǎn)品，利用3D打印技術(shù)制成的可用于修復(fù)泄漏的夾具。

CNC加工之前的檢測標(biāo)準(zhǔn)介紹

如今在制造領(lǐng)域，很多公司對3D打印的優(yōu)勢都非常清楚。不過真正要實(shí)施起來也不是那么簡單，工藝的改變會影響整個(gè)商業(yè)模型，相當(dāng)于牽一發(fā)動全身。而且很多公司也不太確定基于3D打印建立的商業(yè)模式是否可行。以下幾個(gè)是3D打印商業(yè)化的成功案例。

自動駕駛汽車制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合，以提高汽車生產(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動駕駛汽車底盤模型。根據(jù)PIX的說法，拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時(shí)間減少了約75％。

隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，工裝夾具的制造找到了新的解決方案。3D打印特別適合小批量、復(fù)雜產(chǎn)品的制造，對于需要用到工裝夾具的企業(yè)來說，用3D打印技術(shù)來定制的零件，成本低、效率高、效果好。如今，定制的3D打印夾具和固定裝置在汽車生產(chǎn)線、醫(yī)學(xué)設(shè)備生產(chǎn)、航空航天及其他重工業(yè)中的應(yīng)用已成為普遍現(xiàn)象。