美國(guó)空軍生產(chǎn)第一批經(jīng)認(rèn)證的3D打印飛機(jī)部件

魔猴君  行業(yè)資訊   1944天前

第60維修中隊(duì)是空軍第一個(gè)通過(guò)工業(yè)尺寸3D打印機(jī)認(rèn)證的野戰(zhàn)部隊(duì)，該打印機(jī)被授權(quán)生產(chǎn)非結(jié)構(gòu)飛機(jī)部件。

這個(gè)戰(zhàn)略F 900 3D打印機(jī)能夠打印高達(dá)36乘24乘36英寸的塑料部件，它使用的是一種叫做Ultem 9085的材料，它比典型的塑料更加靈活、致密和強(qiáng)大。這臺(tái)打印機(jī)是由聯(lián)邦航空管理局和空軍先進(jìn)技術(shù)和培訓(xùn)中心認(rèn)證的，它提供了創(chuàng)造所需部件的新機(jī)會(huì)，同時(shí)節(jié)省了時(shí)間和金錢(qián)。

“它帶給我們前所未有的能力，”第60屆MXS飛機(jī)金屬技術(shù)部科長(zhǎng)約翰·希格斯(JohnHiggs)說(shuō)?！拔覀儸F(xiàn)在有這么多的可能性，我們只是在抓表面而已?！?/span>

技術(shù)人員可以從代頓大學(xué)研究所批準(zhǔn)的在線(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中下載藍(lán)圖。

“聯(lián)合工程數(shù)據(jù)管理信息控制系統(tǒng)是我們下載已經(jīng)批準(zhǔn)的藍(lán)圖的地方?！毕８袼拐f(shuō)?！艾F(xiàn)在，代頓大學(xué)研究所正在與工程師合作，將這些部件開(kāi)發(fā)成JEDMICS。”

第一個(gè)批準(zhǔn)的項(xiàng)目是打印在Stratasys F 900 8月12日，并將取代廁所蓋在C-5m超級(jí)銀河。通常情況下，不能阻止飛機(jī)完成任務(wù)的部件沒(méi)有優(yōu)先更換的高度。

“我們剛印出來(lái)的廁所蓋通常需要一年左右的時(shí)間，從訂購(gòu)到送貨都要花一年的時(shí)間。”希格斯說(shuō)。“我們?cè)?/span>73小時(shí)內(nèi)打印了兩張封面?！?/span>

使打印機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是一件容易的事?；税藗€(gè)月才使該系統(tǒng)全面運(yùn)作。

“有一些設(shè)施要求必須得到滿(mǎn)足，然后才能完成安裝和認(rèn)證程序，”希格斯說(shuō)?！爸?，我們需要決定誰(shuí)可以操作打印機(jī)，然后讓UDRI的講師對(duì)他們進(jìn)行認(rèn)證?！?/span>

第60屆MXS的三名成員被選為第一批在空軍接受初步認(rèn)證培訓(xùn)的技術(shù)人員。其中之一技術(shù)部。羅格里奧·洛佩茲中士，第60任MXS飛機(jī)金屬技術(shù)部助理科長(zhǎng)，自項(xiàng)目成立以來(lái)一直參與該項(xiàng)目。

“除了我們?cè)谔乩S斯空軍基地的三人之外，UDRI沒(méi)有在戰(zhàn)地一級(jí)培訓(xùn)或認(rèn)證任何人，”洛佩茲說(shuō)?！艾F(xiàn)在我們已經(jīng)簽署了培訓(xùn)記錄，我們是唯一能夠在Stratasys F 900上操作、維護(hù)和打印的人?！?/span>

現(xiàn)在，隨著零件的生產(chǎn)，所有的辛勤工作都得到了回報(bào)。組織內(nèi)部有一種新的緊迫感。“這很令人興奮，因?yàn)榭哲娬趯?shí)地實(shí)施新技術(shù)，”洛佩茲說(shuō)?？哲娎^續(xù)通過(guò)尋找新的方法來(lái)簡(jiǎn)化流程和節(jié)省資源來(lái)鼓勵(lì)空軍人員創(chuàng)新?！?/span>

由于Travis AFB是目前運(yùn)作的唯一外地單位，本組織外部的請(qǐng)求已經(jīng)進(jìn)入?！拔覀円呀?jīng)有了一份來(lái)自空軍級(jí)別的清單，以幫助他們打印和回填一些補(bǔ)給品?！毕８袼拐f(shuō)?！斑@將確保在我們的幫助下，其他基地能夠比預(yù)期更快地更換項(xiàng)目?！?/span>

最終，維修車(chē)間希望打印機(jī)不僅僅用于飛機(jī)部件。“我們有能力在生產(chǎn)規(guī)模上為更多的客戶(hù)打印零件。”希格斯說(shuō)?！翱傮w目標(biāo)是為每個(gè)組織生產(chǎn)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足他們可能擁有的任何需求?！?/span>

來(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng)